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もやしっ子 [eco]

どんぐり☆


どんぐりで思い出した。
以前こちらに書いたどんぐりたちですが、
宅内育成組は日光不足に陥りながらも、枯れずに全部生き残っています。

ここ最近は陽気もだいぶ良くなってきたので
室外機の上で日に当ててやってます。

どんぐりなのに「もやしっ子」たちです

マメに成長記を書こうと思いきや、全然書いてなかった。

またでかくなったアップしよ


万博弁当問題ついに公取委に付託へ [eco]

愛地球博 無事に開幕 シリーズ完全終了



phantomさんの上記シリーズ記事をはじめ、
各方面で問題視されている万博の弁当持ち込み禁止ですが、
ついに公正取引委員会に告発されました。

http://www.asahi.com/life/update/0328/009.html?ref=rss

今後の展開楽しみですね。
公取委から指導をくらう前に自主解禁するのか、
はたまた会期終了まで粘るのか?

でも、9/25まで粘るのはちょっときびしいか?
とりあえず、弁護士さんに頑張ってもらいましょう。

自分は万博に行かないとは思いますが、、、


自転車は市民権を得られるか? [eco]

自転車が歩道を走るのは是か非か


かねてから想っていたことなのですが、日本は自転車が走りにくい国ではないか。

道路の設計自体が、経済効率最優先で設計されたため
車道はより多くの車がより早く走れるようになった

反面、歩道は人が通れる場所を確保するのでいっぱいいっぱい

人が通るのがやっとの歩道を自転車が走れば歩行者からジャマにされるし、
かといって車道は車が猛スピードで突っ走ってるので危険きわまりない。

道路設計上の優先順位が
自動車 > 歩行者 > 自転車
になってると思うんですが、これからは
歩行者 > 自転車 > 自動車
であるべきだと想います。

世界では自転車専用道路の整備をしているところもあります
http://eco.goo.ne.jp/life/world/california/traffic/bike1.html

普段は自転車に乗らないけど、スローライフな社会のためにも
自転車専用道路が整備されるようになってほしいもんです。

乗り物に乗っていてもいなくても、コントロールするのはその人自身な訳で、
何かに乗っているからって他のモノを威嚇して道をこじ開けようとするのはバカだし、
歩行者だからって優先意識過剰で、自分最優先で強引に歩こうとするのも違うし

まぁ、変なやつに遭遇したら、落とし穴にでも落ちたつもりであきらめるしかないのかな